Crise sanitaire, politique verte de la Ville de Lyon, grèves des transports publics, émergence du "vélotaf" (le fait d’aller travail en vélo)… Le vélo a le vent en poupe à Lyon !
En 2019, le marché du cycle a augmenté son chiffre d’affaire de 2,3 milliards d’euros, selon les chiffres publiés par l’Union sport et Cycle. Dans le même temps, les vols de vélo ont augmenté.
En effet, il ne faut pas plus d’une minute à un voleur armé d’une disqueuse pour sectionner un anti-vol en " U " en acier trempé pourtant considérés comme des anti-vols performants. 6 000 bicyclettes seraient ainsi volées chaque année dans la métropole de Lyon.
Un marché d’autant plus lucratif pour les voleurs que le prix moyen du vélo a augmenté de 15 % entre 2018 et 2019, porté par l’achat des vélo électriques, dont le prix moyen atteint 1749 euros.
Alors, où poser son vélo quand on arrive chez soi ? Il est vrai que monter son vélo jusqu’au 4ème ou 5ème étage n’est pas chose évidente, alors qu’en extérieur, le risque de vol est très présent.
Heureusement, depuis 2012, les programmes immobiliers neufs à Lyon de plus de 2 logements neufs, lorsqu’ils prévoient des places de stationnement automobile réservées aux occupants du nouvel immeuble, doivent aussi prévoir un espace de stationnement sécurisé pour les vélos.
Dans les résidences neuves à Lyon, cette obligation concernant la présence d'au moins un local 2 roues ou local à vélo est imposée par la Mairie de Lyon. Au vu de l'essor du cycle en milieu urbain et de l'arrivée des écologistes à la tête de la Ville de Lyon en 2020, la règle n'est pas près de changer, pour le moment, ou alors uniquement dans le sens d'un renforcement de cette exigence à l'avenir.
La réalisation de ces garages à vélo imposée par la Mairie de Lyon prévoit plusieurs critères à respecter.
D’abord, elle prévoit des structures permettant d’attacher les vélos par le cadre et au moins une roue. Seules celles ressemblant à des "U inversés", appelées aussi "trombones" ou "arceaux" seront autorisées.
De plus, ce local à vélo devra être facile d’accès et ergonomique pour les habitants de ces programmes immobiliers neufs à Lyon. Il sera généralement situé au sous-sol ou au rez-de-chaussée. Le garage à bicyclette pourra aussi être réalisé à l’extérieur du bâtiment neuf, à condition qu’il soit couvert, clos et situé à côté de l’immeuble de logements neufs.
Bien évidemment, ce lieu réservé devra en outre comporter un système de fermeture sécurisé.
Au niveau de la taille du local à vélo, il faudra compter au moins à 0,75 m2 par appartement neuf de 2 pièces et 1,5 m2 pour les 3 pièces et plus, à Lyon.
Pour vous assurer que ces obligations seront bien tenues, n’hésitez pas à rappeler au constructeur ou au promoteur ses obligations légales, lors de la vente "sur plans", habituelle dans l'immobilier neuf à Lyon.
S’il y a toujours un souci, vous pouvez vous adresser directement à la mairie de Lyon, par lettre recommandée avec avis de réception, et notifier également le promoteur ou le constructeur lyonnais.
En cas de nouveau refus, vous pouvez faire un recours devant le Tribunal Administratif de Lyon.
Lors de la livraison de votre appartement neuf, si le local à vélo ne correspond pas aux obligations légales, vous pouvez avertir des manquements sur le procès-verbal de livraison, ou, au cours du mois qui suit, signaler la non-conformité du local à vélo au constructeur ou promoteur immobilier neuf lyonnais.
Si les modifications ne sont pas faites dans l’année, vous pouvez saisir le Tribunal de Grande Instance de Lyon.
En Janvier 2021, nous sommes à l'ère des préoccupations environnementales et des mises en places de règles de plus en plus restrictives pour limiter l'accès en voiture au centre-ville de Lyon, et ceci au profit des modes de déplacements doux, notamment le vélo. La présence systématique d'un local à vélo dans les résidences neuves constitue donc un point fort de l'immobilier neuf à Lyon.
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